Нарязани дискове 2.4

[KoRny]

Колеги лятото ми пилиха предните дискове,но беше ясно,че това е временно решение още повече,че тогава не изпилих и накладките и сега проблема пак се появи с биенето в педала и волана при спиране от висока скорост.След зимата съм решил да засилвам конете и предпочитам да си сложа нарязани дискове отпред(отзад ги смених преди 1 семица).Знаете ли цени за моделите нарязани на Брембо и също на някоя друга марка от същия ранг?Накладки мисля да сложа Текстар,защото най-много ги хвалят в комбинация с нарязани дискове.Манимпекс са вносители на Брембо,но нямам регистрация там и не мога да разлгедам какво предлагат за 156 2.4

[AR147]

Колеги лятото ми пилиха предните дискове,но беше ясно,че това е временно решение още повече,че тогава не изпилих и накладките и сега проблема пак се появи с биенето в педала и волана при спиране от висока скорост.След зимата съм решил да засилвам конете и предпочитам да си сложа нарязани дискове отпред(отзад ги смених преди 1 семица).Знаете ли цени за моделите нарязани на Брембо и също на някоя друга марка от същия ранг?Накладки мисля да сложа Текстар,защото най-много ги хвалят в комбинация с нарязани дискове.Манимпекс са вносители на Брембо,но нямам регистрация там и не мога да разлгедам какво предлагат за 156 2.4

http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1 Аз съм с това от доста време в комбинация с накладки от същата марка..... Доста други колеги във форума също могат да изкажат положителни мнения за марката.....

[KoRny]

Мерси колега за инфото Видях,че предлагат и на Брембо горе-долу за същата цена,но нито на Брембо,нито на Щайнхоф предлагат нарязани...А от това,което прочетох по форуми нарязаните повече ядат накладките,но пък перфорираните имат по-голям шанс да се изтънят и след това покрай дупките да се пропукат Това може да се единични случаи,но като цяло и на визия ми харесват повече нарязаните Видях в чужди сайтове за 156 2.4 158 паунда нарязани на Брембо,така че ако няма по-евтина оферта за Брембо,казвайте и други марки,но за НАРЯЗАНИ Сега видях в един сайт,че водещите марки са Brembo,SBS,TRW,APEC,BREM TECH ,но не мога да им отворя каталозите и не знам на какви цени са

[AR147]

Мерси колега за инфото Видях,че предлагат и на Брембо горе-долу за същата цена,но нито на Брембо,нито на Щайнхоф предлагат нарязани...А от това,което прочетох по форуми нарязаните повече ядат накладките,но пък перфорираните имат по-голям шанс да се изтънят и след това покрай дупките да се пропукат Това може да се единични случаи,но като цяло и на визия ми харесват повече нарязаните Видях в чужди сайтове за 156 2.4 158 паунда нарязани на Брембо,така че ако няма по-евтина оферта за Брембо,казвайте и други марки,но за НАРЯЗАНИ

Това за пропукването може да стане само ако си купиш нормални дискове и си ги надупчиш ти - доколкото зная надупчените (за нарязаните не съм сигурен) дискове са с друг тип структура на метала за да устоят на натоварванията и точно този тип напукване.
Преди да избера тези и аз бях пред голяма дилема и поне при брембо надупчен диск е доста по висок клас от нарязан ,бях решил че ако ще са нарязани то по добре ATE power Disc - които отново се внасят от манимпекс и са като детелинки - доста приятна визия.Тогава ги нямаше а за внос трябваше да се чака и мисля и цената беше висока..
Спрях се на Steinhof и сега не съжалявам нито за миг , в AXM тогава нямаха спорни накладки и сложих обикновени.В момента вече предлагат и спорна серия накладки на същата марка.

И все пак ако ще са нарязани виж първо положението с Ате !

[ldv6]

В Манимпекс Brembo Max (нарязаните) 284/22мм вентилирани са 157 лв/бр.

[Linkestis]

Това за пропукването може да стане само ако си купиш нормални дискове и си ги надупчиш ти - доколкото зная надупчените (за нарязаните не съм сигурен) дискове са с друг тип структура на метала за да устоят на натоварванията и точно този тип напукване.....

Това не е точно така,надупчените дискове са доста податливи на микро пукнатини точно за това че са надупчени.Какво се случва когато един диск се е нагрял независимо от това че е надупчен с цел по-добро охлаждане,след като преминеш през локва?Или когато управляваш автомобила си зимата?
Разбира се това не се случва за един месец..
Иначе за надеждност и визия спор няма.

[Kamen666]

Мерси колега за инфото Видях,че предлагат и на Брембо горе-долу за същата цена,но нито на Брембо,нито на Щайнхоф предлагат нарязани...А от това,което прочетох по форуми нарязаните повече ядат накладките,но пък перфорираните имат по-голям шанс да се изтънят и след това покрай дупките да се пропукат Това може да се единични случаи,но като цяло и на визия ми харесват повече нарязаните Видях в чужди сайтове за 156 2.4 158 паунда нарязани на Брембо,така че ако няма по-евтина оферта за Брембо,казвайте и други марки,но за НАРЯЗАНИ Сега видях в един сайт,че водещите марки са Brembo,SBS,TRW,APEC,BREM TECH ,но не мога да им отворя каталозите и не знам на какви цени са

Последно вземах на около 115 лв/бройка наразян диск на брембо,това е ако не ме лъжи паметта,но лесно може да се провери
мисля,че имаше и наличности,ама до лятото дали ще има...един бог знае

[digitalundgrd]

До сега 3 години карах с надупчени и нарязани дискове ходил съм на пистови мероприятия не веднъж, давал съм газ до 170-180 и съм спирал кажи речи аварийно и после пак газ до 170-180 няколко пъти в рамките на 5-10 минути...До последно нямах никакви пукнатини итн по дисковете... Сега пак сложих надупчени

[KoRny]

Последно вземах на около 115 лв/бройка наразян диск на брембо,това е ако не ме лъжи паметта,но лесно може да се провери
мисля,че имаше и наличности,ама до лятото дали ще има...един бог знае

Колега на 1.9 дисковете са по-малки и май за това са по-евтини,в ebay разликата м/у 1.9 и 2.4 беше някъде около 30-40 долара на диск

[haljscho]

Колега на 1.9 дисковете са по-малки и май за това са по-евтини,в ebay разликата м/у 1.9 и 2.4 беше някъде около 30-40 долара на диск

По-малки са плътните, вентилираните са еднакви 284мм.

[AR147]

Това не е точно така,надупчените дискове са доста податливи на микро пукнатини точно за това че са надупчени.Какво се случва когато един диск се е нагрял независимо от това че е надупчен с цел по-добро охлаждане,след като преминеш през локва?Или когато управляваш автомобила си зимата?
Разбира се това не се случва за един месец..
Иначе за надеждност и визия спор няма.

Нали затова ги правят от друг тип материал - за да избегнат това нацепване - ако си купиш обикновен диск и го надупчиш - ще се нацепи - при спортните не съм чул такова нещо .
Но от горещи спирачки и локва вода и изкривяване на диска никога не си защитен за съжаление...

[Linkestis]

Аз не искам да кажа че се цепят от край до край...а че се появяват малки пукнатини точно под корозията на самите дупки.

[Dodo 155]

Преди 1000 км изхвърлих нарязани дискове БРЕМБО, купувани от представителя. Едвам ги изтраях 10 000 км, няма такова бучене, а след 5 000 км започна да спира много тежко колата. Сега сложих каквото предписват и повече такива илиенски изпълнения не бих си правил с колата! Навремето ги купих с идеята да седят по хладни при форсаж, но освен че си увредих тъпанчетата, друго не се случи.
За надупчени нищо не мога да кажа, но истината е в по-големи дискове и многобутални апарати ... другото е пълен ташак - рейсинг накладки, рейсинг дискове ... илиенска работа
Препоръчвам ти да си вземеш нормални дискове с хубави накладки ... сигурно на 100 коня ще ги слагаш, няма да стане 200 ако са нарязани или надупчени.

[KoRny]

Ми или 136 коня или 140,но като я ремапна не искам след 2-3 спирания,спирачките да прегреят,педала да става твърд и да не спира колата ...

[Jivko7777]

Така при нарязани бучат, а при надупчени? Споделете!